由于新车的动力一致，只是纯电续航不同，所以我们就一一来看。
在此之前我们还是简单说下新车的动力，新车搭载的是第五代DM技术，它由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m；电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m，匹配的都是比亚迪自家的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航有100km和180km两种，满油满电综合续航则为1060km。此外，新车还全系配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统。
首先来看24.98万元的入门版车型，这应该也是大家比较关心的一个版本。该版本的CLTC纯电续航为100km，前/后轮胎规格为235/60 R18，360度全景影像、前/后驻车雷达、L2级辅助驾驶、双侧电动门、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、自动头灯、电动天窗+不可开启全景天窗、前/后排多层隔音玻璃、感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸大屏、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主/副驾电动调节、主驾座椅前后+靠背+高低调节、副驾座椅前后+靠背调节、第二排座椅前后+靠背调节、12喇叭、自动空调、后排独立空调+后座出风口等。
虽然入门版少了很多的舒适性配置，但起码像大屏、云辇-C系统等硬件方面都是标配，再结合24.98万的价格，性价比也非常高了。所以如果只是想要一台可以带7个人的大尺寸mpv，并且预算有限，那么这台100km领先型的夏绝对可以考虑下。
其次是指导价为25.98万元的100km超越型，相比入门版贵了1万，两台车的纯电续航是一样的，此外它多了1个车内摄像头、220V/230V电源、前排50W手机无线充电、主/副驾4向腰部支撑、前排座椅加热/通风/按摩（仅驾驶位）、副驾驶位后排可调节座椅、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节、第二排座椅加热/通风、后排小桌板、第三排座椅电动调节、后排座椅电动放倒、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车载冰箱等。
这个版本主要是针对后排舒适性、实用性进行了提升，如果后排使用频率较多的话，其实1万元的差价是非常值得的，笔者也比较推荐这个版本。
再次是180km超越型，它的售价达到了28.58万元，相比100km超越型贵了2.6万元。通过名称就知道它的纯电续航提升到了180km，同时还多了后排车门/后备厢的投影感应开启、后排座椅电动记忆、128色车内氛围灯。
这个版本主要多的还是纯电续航，笔者觉得性价比一般，如果都是市内跑，而且家里有桩，那么可以考虑下。
最后是180km卓越型，售价达到了30.98万，相比此前一个版本又贵了2.4万元，它多出了外后视镜记忆/倒车自动下翻、12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸后排液晶屏、方向盘加热、内后视镜自动防眩目+流媒体后视镜、前/后排座椅头枕扬声器、28喇叭杜比全景声、车内香氛装置。
以上都是一些娱乐屏配置，笔者觉得实用性一般，就看大家实际的需求了。
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