从谍照中看，新车采用了与Q6 e-tron相同的分体式大灯设计，这一创新设计不仅提升了车辆的辨识度，也彰显了奥迪在设计上的独特品味。分体式大灯设计在近年来逐渐成为奥迪家族的一大特色，但在其他近期的燃油版奥迪车型上却鲜有出现，如A5和Q5等。这一设计在Q3车系上的运用，无疑为车型增添了更多的科技感和未来感。
然而，奥迪面临的挑战并不容小觑。2024年，奥迪在美国市场的整体销量下滑了14%，其中Q5、Q7和Q8 suv的销量均下跌了至少25%。这一数据无疑给奥迪敲响了警钟。然而，在这黯淡的销量数据中，老款Q3却成为了一抹亮色。其销量飙升了45%，这一成绩不仅让奥迪看到了希望，也让他们更加坚定了推出新款Q3 sportback的决心。
与常规版Q3相比，Sportback版本在外观设计上更加动感、时尚。普通版Q3的车顶线条已经有着明显的下垂，后窗也有一定的倾斜，但Sportback版本则进一步强化了轿跑效果。后窗的倾斜角度更大，C柱和侧窗也明显缩短，使得整车看起来更加流线型、动感十足。然而，这种设计也带来了一定的局限性，那就是势必会牺牲一定的后排头部空间和行李箱空间。
全新一代Q3 Sportback在细节配置上也毫不逊色。透过伪装，隐约可见一条垂直分段式LED灯带的刹车灯，当车辆减速时，尾灯会呈现出箭头状的造型。这种设计不仅提升了车辆的安全性，也增加了尾部的辨识度。
新车将基于MQB Evo平台打造。这一平台专为燃油车设计，因此不会推出电动车版本，奥迪的全电动车型都会采用偶数命名。不过，这并不影响Q3 Sportback在燃油和混动领域的表现。对于欧洲买家来说，他们可以选择1.5升和2.0升汽油发动机、2.0升柴油发动机，以及两款基于1.5升发动机的插电式混合动力车型。后者最大功率可达268马力，纯电续航里程最长可达113公里。
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