日前，腾势汽车官方宣布，其旗下的腾势Z9 GT首批展车已经开始发运，预计很快就会陆续抵达全国各地的门店。根据此前的报道，新车将在本月内发布平台技术并开启预售，但具体时间还有待官方进一步确认。
外观设计
腾势Z9 GT在外形设计方面融入了家族化设计元素，前脸采用了半封闭式格栅，内部保留了一条扁平的进气口，增加了层次感。前舱盖两侧的隆起筋线，为车辆增添了肌肉感。而熏黑处理的大灯组显得十分锐利，灯组下方还设计有一条独立的LED灯带，整体风格显得个性十足。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备黑色饰板，内部集成激光雷达，这意味着腾势Z9 GT具备高阶辅助驾驶功能。中间部分配备大尺寸梯形进气口，内部使用网格状结构进行装饰，不仅丰富了车头的层次感，还增强了运动气息。
侧面造型
车顶带有明显弧度，浓厚的猎装车风格跃然眼前。同时，悬浮式车顶设计带来了时尚的视觉效果。圆润的腰线采用分段式设计，使车身侧面层次感更加明显。门把手采用弹出式设计，有效降低了风阻。轮眉和侧裙的筋线设计赋予车辆强烈的肌肉感，而多幅式低风阻轮毂则显得大气沉稳。
尾部设计
车顶配备了尺寸较大的扰流板及高位刹车灯，尾灯组虽然也采用了熏黑处理，但并没有沿用贯穿式设计，层次感更为明显。内部点阵式光源在点亮后辨识度很高。下包围部分的黑色饰板立体感十足，两侧集成雾灯，视觉效果相当夸张。
尺寸参数
腾势Z9 GT定位为中大型车，车身长宽高分别为5180（5195）/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm。这些尺寸数据使其在同级别车型中占有一定的空间优势，无论是乘坐体验还是储物空间都能满足高端用户的需求。
内饰布局
内饰方面，腾势Z9 GT采用对称式设计，中控台布局简洁而不失科技感。四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子挡把等配置，都展现出了新车强烈的科技氛围。
动力系统
动力方面，腾势Z9 GT提供纯电动版和插混版两种选择，均搭载了易三方技术。纯电动车型配备三台电机，前电机最大功率230kW，两台后电机最大功率均为240kW，电池组容量为100.096kWh，在CLTC工况下的续航里程有606km和630km两个版本可选。
插混版则搭载由2.0T发动机和三台电机组成的插电混动系统，发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，两台后电机最大功率均为220kW。电池组容量为38.512kWh，WLTC工况下的亏电油耗为6.6L/100km。
总结
总的来说，腾势Z9 GT凭借其出众的外观设计、丰富的内饰配置和强大的动力系统，展示出了不俗的市场竞争力。随着首批展车的到店和即将开启的预售，相信这款新车将在市场上引起广泛关注。如果你对这款车感兴趣，请持续关注腾势汽车的最新动态，或亲临当地门店进行实地体验。
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