【前言】
今年，合肥的“夏天”来的特别早，过了五一，气温就一路飙升。炎炎夏日，室外温度都有40多度，暴晒过后，车内更是让人汗流浃背。六七月份，又迎来了梅雨季节，道路淹了好几次。这是我增购ID.3以来，第一夏季，有了它的帮，酷热和潮湿丝毫没有影响我的出行。今天，们就来聊一聊ID.3的夏季用表现和注意项。
【型介绍】
车辆类型：ID.3 2023款纯净智享；
⏰购车时间：2023年10月；
加装情况：20寸幻影风火；
车颜色：离子灰；
内类型：幻夜黑骑；
🧰主要用：日常通勤、出游。
【夏季表现】
①用成本：夏季，即使是早上6点钟，也已经有闷热感，一上车就得开空，ID.3起步阶段，电比较，可达到公里20度左右。平时车比较爱惜，不会暴力驾，可说是黄金右脚了。6月份的平均电耗12KWH/100KM，最低耗是8.9KWH/100KM；7月份平均耗是12KWH/100KM，低电是9.8KWH/100KM；8月份目前平均电耗12KWH/100KM，低电是11.2KWH/100KM。综合来，的ID.3夏季电基本上都是百公里12-13，非常省电，用车成本相较于油降低不少。
②续航达成高：你会觉得夏季车一直开空，续航是不又垮，这又是对的ID.3误解。夏季，我ID.3电依旧维持20-80%之间，ID.3的续航是态显示的，到80%时，续航基本上都是在370公里左右，按充电达成率来算，电续航可达到460公里上。从单位到家62公里，全程空调，多也就用去15%电，续航达成率也临近100%。
③涉水无压力：的通勤之路，有40公里环巢湖大道上，今年夏季雨水比较多，6、7月份梅雨期，更是淹好几次路。在ID.3池包裹性和密闭性好，防水等级达到IP67，自大灯、自动雨刮器、前挡除雾和后视加热功能比较给力，几次涉水都轻松胜任。
④空调给力：近三月，每次用，我都是全程空调。将ID.3空调度设置到最省电的22度，打开空调的同时，开A/C和循环，同时，将驾模式置为济模，这样，出太给力了，加上平驾驶，不仅省电，还很凉爽舒适。
⑤驾驶超平稳：ID.3是后，雨天也不会有明显的打现象。连续雨天，面浸泡受损，坑洼平，20吋轮毂，加上自修复胎，常平，不会有明显的颠簸。
【注意事项】
做好防晒：灼灼夏日，对新源汽很不友好，们应做好防晒工作。将爱停在树荫、棚或地下库，利用遮阳挡避免中控台的直晒。
关注压：冬季我ID.3胎压是2.8巴，春秋季胎压整到2.7巴，而夏季，压过会有爆胎的险，以胎压调整到2.5巴。
及时补电：冬季们要趁热充，用完车就，夏季正好相反，们要先让车冷却一会，避免电池度过。充时间好是择凉爽的早上或者夜晚，错峰充，电也便宜。
定期养：注重车辆保养，夏季其关注前后雨刮器、空调芯的更换，冷却液补充，确保车安全。
涉水全：及时关注天气，对于警戒水位线路段，不可冒险通。行过程，要坚持“走沙，慢走水”的原则，度不宜过快。
品存放：对易燃爆物品，例如打火机、充宝，可放车内，下车要及时带走。
【需要改进的地方】
1️⃣ID.3的主副驾空是分控制，冷很足，有时候甚至觉有冷，但是后没有空调控区域，后排凉爽度相较于排会一些。
2️⃣加的20吋大毂，自修复胎，起来带劲，但是，暴雨后，面会冲出很坑，速行状态，直接过坑胎容鼓包，而且更换成很高，打完折一条1400元，希望在格上更优。
【总结】
抛开气和驾习惯谈电耗没有意义的，我的ID.3增购一年，之以在夏季表还如此出色，跟我平时的车、养车好习惯息息相关。用车，更要懂车、爱车，才能让它保持好状态！
#车感##大众ID.3##养攻#
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