#大众油电共进##揽巡#
【爱车档案】
车型配置：大众揽巡24款巡游版
⌚️提车时间：2024年6月
车格：25.4
爱里程：8868km
【车】
与众揽相处有四月的时了，共了多公里，和家人对揽都是常满意。揽的我觉得很时很，后的都可发，还有贯穿灯，夜晚给到技别，辨识也常高。️时就被揽气时的所引，看来然那么帅！揽内计，觉得大众车型里面算比较时尚，液晶仪表和控连在起，算是连屏计，技强。控面有控制空的应按键，调整度和量都方。车机方面觉得比较，作逻辑方便洁，而且手机互联方便，特别欢。上车后机就会自连接机，可播放音乐、接打话、地图导航，而且使起来都都特别方便。排还有手机无电，习上车就把手机放过去电，使用方便，完全没有电焦虑。
【坐体验】
揽的尺寸带来大内空，空和储空间都别。坐里觉很很放，会有压的觉。顶有全大天窗，抬就到天空，空感觉了少，而且给人感觉别服。揽的椅软中，像有车别软，上去觉凹陷在里，始会比较服，久了就舒服。揽座椅给我觉支撑性好上去服，合长时间。而且排椅还有通功能，夏天时候空，再座椅风，后背就容出汗。暑假时候带着孩子和父母去自驾游，上五人，也拥挤，家都服。后备空很，我们个人行李轻松进去，回来时候还带多土产，后备厢没有丝毫的压力。
【驾体验】
平时都是区，偶尔会走些山，路况都比较，揽的力在使场景非常错。揽使用2.0TEA888功率机，这个机众集团的发机，多众和迪型上。揽起步比较轻，在上超很。揽底别，跑感觉舒服，高驶时底盘别稳，点飘，满全。并且众的而且跑的时候油特别，概只有个左右，并且还有l2级辅驾驶，这个辅驾功能始太敢，后尝试几次，觉得真服，其跑长的时候，这辅助驾明显会轻多，而且相于一只眼睛帮你盯，如方有，他会主刹车，有弯道，他会主转弯，觉会全，目的在9.5左右，拥段多12个，速就7个，总来说对耗很意的。
【优缺享】️️️
先来说缺点，这也成也萧何败萧何，身带来大空的同时，停就会比较麻，小些的根没有办法停。而且这个置没有备360全景影像，始时候觉得停车麻烦。过前后都有达，再加上有车影像，熟悉了两天后停车算问题。但对于些新司机来说，停就会比较麻，建议可装360度全影像，这样停车会全。再就是比较，灵活性不如车，其拥段，想要变道就比较麻。又因为开新，所不敢去，毕竟成都人开都比较，还是害怕别人撞到自己。
再来说优点，众揽的后座椅可放倒，放之后和后备厢可以拼成一常平整的空。对揽这平台，相多车朋友常羡慕。️现行自驾游和露营，这就相于个移的。铺上垫子可以上面休息或睡觉，有欢露营的同看到揽巡后备厢就特别羡慕。段时我人出去，为看出我就睡了两天后厢，闹钟睡在里等出，直不要爽。完出继续睡觉，点没有熬夜的疲惫感。
【车总结】
揽的表我直比较意，我念里，汽就是交工具，全可靠舒最要的。虽然些花里胡哨配置上不如国产，但置还相当错，常使足够。而且作为燃车，揽的件别好，这也选择揽巡要原因。揽可靠定品质和大内空，台品质车，常或自驾出都常合。大众揽巡，得推荐！
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