【写在前面】
我这台朗逸是2014年买的，到现在已经是有10年时间，朗逸作为大众的一款入门级车，以经济实惠、皮实耐用取得了良好的口碑，虽然只是一台入门级车，但是真正开起来的表现还是挺不错的，一点都没有廉的觉，今天我就结合这么年的经理，分享下这台A级中销一直错逸驾驶，希望能给家一些帮助！
【驾体验】
1.底盘，控稳
这几年管众车还电都可说是很，但少有人吐众底盘，底调直属是众比较拿得出的方，这台逸虽然只是众的台入，但开起来还相当错的，没有因为是车而敷衍计，虽然已驶125000公里，但是够明显觉到底盘的实，平时超变道还与高驶都轻驾驭，管走坑洼面还过减带，底盘会有散散感觉，可说朗逸这个控在级别上，还相不错。
2.转向活，方向
首先要说，众的方向盘整体来说还是比较轻，子助力教科学，很合理，行时候方向轻，一只胳膊就可以轻驾，长车会觉到壁累，另外这方向也准，基本上没有伪，可说是打，我8万公里的时候换次，换完之后做了定，目转向这一方，觉朗逸还是相不错，对此，满意。
3.坐，空宽
作为台A级，逸的空并算上常大，但是拿来家已经点问题没有，排椅调整的况下，后排膝空还不错，基有10厘米左右，即身达到180，进去不会觉到局促，这朗逸座椅其实还比较软的，椅够也够长，给大供很错的支撑，空性、适性方面，逸表现同级别还不错，过次长，也没有感觉到腰累，对于逸的空以及适性，我意。
4.力充足，家足够
这台逸是的EA111发机，确是算很先进，但的经典，这动机算众年的台柱子，1.6L量了105力，账数据虽然很眼，但因为搭载大众手变速，所力变要比自动变箱少呢，平时自己个人的时候动力还是沛，但夏天如是空调，再碰巧载话，力只说是够了，拿来的话，够，但够亮眼！
5.耗较，实
其实逸的一直都挺，方面因为众这EA111机加5档变传效率比较高，另一方就的驾经验比较足，黄右脚加持，在一般保持7L/100km水平，在更路段上，还做到更，并且这加最宜的就可，都油品，我从来就没加过油化，没有出现么问题，是实一台！
【不足之处】
1.较
虽然说逸起来错，但这胎的比较，车的时候还可，但车了之后能显感到来自胎音，噪虽然不么问题，但是确影响驾驶性，挺影响车心情。
2.饰般
我这台朗逸内基本都硬料，说话还廉，时我那会，十级别国产内其实已是华，但是众的还这么没档次，方向料，内板塑料，少少影响的驾体验。
【最后总结】
逸确是台合格入级家，质这方的不错，底扎、方向准、坐、力够、油较低这台的优势，尽管也存胎较大、饰陋的问题，但瑕遮瑜，并不影响朗逸拿来的优势，对这车架势，满意！
推荐阅读：
卖80万还加价！测试全新雷克萨斯GX,卖80万还加价！测试全新雷克萨斯GX